辉羲智能发布7nm智驾芯片 预计于2025年上车

        近日，辉羲智能发布首款高性能智能驾驶芯片——光至R1。据介绍，作为一款基于7nm车规级工艺的高阶智能驾驶芯片，光至R1集成了450亿个晶体管，具备8核SIMT架构，提供大于500 TOPS的深度学习算力和超过420kDMIPS的CPU算力，内置24颗Arm Cortex-A78AE核，达到业内领先水平。该芯片凭借自研的图灵完备指令集，能够全面支持高阶算法和快速技术迭代，可为智能驾驶和机器人等具身智能应用提供强大的算力支持，预计于2025年上车。

        “光至R1的算力达到500T，足以支撑高阶智能驾驶算法，包括多模态大模型算法的运行。”辉羲智能创始人兼CEO徐宁仪在采访中告诉《中国电子报》记者：“在全球供应链重组的大背景下，光至R1的推出标志着我们在智能驾驶领域迈出了关键一步。我们将力求让光至R1成为国内量产上车速度最快的大算力智驾芯片。”

        除了智能驾驶领域，光至R1同样具备赋能具身智能机器人的能力。徐宁仪解释，智能驾驶与具身智能机器人在技术和工程层面存在诸多相似之处，两者均依赖于对物理世界的感知、认识，以实现预测、规划与控制。“我们正积极拓展光至R1的应用边界，将其应用于具身智能机器人，特别是作为人形机器人的主控大脑。”徐宁仪说。

        辉羲智能还推出了高阶城区无图自动驾驶参考解决方案RINA。该方案无需依赖高精地图，支持端到端动态感知与路径规划，实现60%的算力裕量，在整体系统层面降低了40%的成本。用户可在30天内完成算法迁移，并在12个月内实现量产交付。